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最近,国内的“拼车”事件吵得沸沸扬扬,有人说“拼车”有利于环保和缓解道路交通紧张,有人说它助长了“黑车”,扰乱了出租车市场。究竟该如何对待“拼车”现象?其他国家的经验如何?带着这些疑问,新华社记者采访了法国国家运输经济研究所所长伊夫· 克罗泽先生。来源:新华社
克罗泽先生是国际著名的运输经济学专家,曾多次主持欧盟及法国政府在运输领域的重大研究课题。当记者向他提起中国关于“拼车”现象的辩论时,他不假思索地说,“拼车”是好事,但也容易让一些人钻空子,因此,“要放也要管”。
Don 发表于: 2007-7-19 10:37 来源: 看看法国- SinoFrance系列之一
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最近,国内的“拼车”事件吵得沸沸扬扬,有人说“拼车”有利于环保和缓解道路交通紧张,有人说它助长了“黑车”,扰乱了出租车市场。究竟该如何对待“拼车”现象?其他国家的经验如何?带着这些疑问,新华社记者采访了法国国家运输经济研究所所长伊夫· 克罗泽先生。来源:新华社
克罗泽先生是国际著名的运输经济学专家,曾多次主持欧盟及法国政府在运输领域的重大研究课题。当记者向他提起中国关于“拼车”现象的辩论时,他不假思索地说,“拼车”是好事,但也容易让一些人钻空子,因此,“要放也要管”。